当今，在经济的快速发展下，对于城市而言，任何一种现象的出现，都将是整个商业时代的“厄尔尼诺现象”。当一线城市地铁出行成为交通主流，一种新商业体在全球范围内迅速走红，那就是TOD发展模式，而在短短的几年间TOD所至之处，不仅崛起一座座理想商业王国，还形成另一种城市新兴商业中心。
龙湖光年，TOD商业革新之作
龙湖集团，作为中国商业项目的专家，始终站在商业发展的最前沿，18年内，在全国范围，筑起37个城市传奇，打造了一个个标杆商业项目。2003年龙湖于重庆建立了第一个天街产品——北城天街，在今天，重庆市沙坪坝区，龙湖又将带来对重庆TOD商业的革新之举——龙湖光年。
龙湖光年，见证着龙湖数年来对TOD模式的深度践行和思考。沙坪坝区三峡广场商圈作为重庆第二个城市中央商务区，本身蕴藏着巨大的经济潜力，同时，由于该区对于重庆的重大意义，如何营造出包罗交通、空间、商业、都市生活等众多城市需求的大型城市综合体成为了光年在此诞生的理由。
TOD，城市发展的新模式
TOD( Transit-Oriented- Development）是“以公共交通为导向”的开发模式。这个概念由新城市主义代表人物彼得卡尔索尔普提出,在早期是为了解决二战后美国城市的无限制延而采取的一种以公共交通为中枢、综合发展的步行化城区。是实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。演变至今,TOD已经成为规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。
目前,TOD已成为国际上极具代表性的城市社区开发模式,亦是新城市主义最具代表性的模式之一。通过交通与商业的完美融合,瞄准商业地产的下一个增长点。
当今，在经济的快速发展下，对于城市而言，任何一种现象的出现，都将是整个商业时代的“厄尔尼诺现象”。当一线城市地铁出行成为交通主流，一种新商业体在全球范围内迅速走红，那就是TOD发展模式，而在短短的几年间TOD所至之处，不仅崛起一座座理想商业王国，还形成另一种城市新兴商业中心。
龙湖光年，TOD商业革新之作
龙湖集团，作为中国商业项目的专家，始终站在商业发展的最前沿，18年内，在全国范围，筑起37个城市传奇，打造了一个个标杆商业项目。2003年龙湖于重庆建立了第一个天街产品——北城天街，在今天，重庆市沙坪坝区，龙湖又将带来对重庆TOD商业的革新之举——龙湖光年。
龙湖光年，见证着龙湖数年来对TOD模式的深度践行和思考。沙坪坝区三峡广场商圈作为重庆第二个城市中央商务区，本身蕴藏着巨大的经济潜力，同时，由于该区对于重庆的重大意义，如何营造出包罗交通、空间、商业、都市生活等众多城市需求的大型城市综合体成为了光年在此诞生的理由。
TOD，城市发展的新模式
TOD( Transit-Oriented- Development）是“以公共交通为导向”的开发模式。这个概念由新城市主义代表人物彼得卡尔索尔普提出,在早期是为了解决二战后美国城市的无限制延而采取的一种以公共交通为中枢、综合发展的步行化城区。是实现各个城市组团紧凑型开发的有机协调模式。演变至今,TOD已经成为规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。
目前,TOD已成为国际上极具代表性的城市社区开发模式,亦是新城市主义最具代表性的模式之一。通过交通与商业的完美融合,瞄准商业地产的下一个增长点。